六路車(chē)趕緊開(kāi)遲點(diǎn)呀大哥，龍馬公司那邊也是有很多人出入的。 比如剛剛開(kāi)通的26路才到8點(diǎn) 基本上就是有去就沒(méi)回的感覺(jué) 既然要開(kāi)通這條路線那就開(kāi)到10點(diǎn)  雖然現(xiàn)在那邊的人流量不是很大 但我相信等大家知道熟悉后自然人流量就上來(lái)了

剛剛回來(lái)龍巖 發(fā)現(xiàn)目前線路有點(diǎn)小改變，但是我覺(jué)得改的比以前更不好 我建議龍巖公交看下能不能整體規(guī)劃下公交車(chē)線路，很多地方都不能到達(dá)的地方很多 公交發(fā)展好了自然摩托車(chē)就比較少了 希望公交公司搞次活動(dòng)征求市民的意見(jiàn) 我個(gè)人認(rèn)為線路多了還是感覺(jué)太散了

龍巖公交現(xiàn)狀歸納一下：公交線路少、等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、換乘頻率高、公交司機(jī)服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)、公交車(chē)型差（有些線路在逐步更新，值得贊賞，希望速度能快點(diǎn)，提升起龍巖城市形象和品位，形成城市美麗的流動(dòng)風(fēng)景線）、公交路程不長(zhǎng)（可以設(shè)長(zhǎng)些設(shè)遠(yuǎn)些，強(qiáng)烈建議實(shí)行分段收費(fèi)制，廢除一票制）。

可以想象：當(dāng)龍巖的公交四通八達(dá)，以人為本，以民生為重，不再有以上弊病了，龍巖城市也可以禁摩了，城市居民素質(zhì)和城市品位將與眾不同！

贊同其下網(wǎng)友的觀點(diǎn)，不要輕意去改變路線，而是要拓展路線，使公交更加體現(xiàn)人文關(guān)懷（改路線，有拆東墻補(bǔ)西墻的味道，容易產(chǎn)生社會(huì)麻煩和矛盾）。